Super Centralized Port ?

◇　スーパー中枢港湾は1カ所に集中投資＝国土交通政務官

［東京　２２日　ロイター］　国土交通省の長安豊政務官は２２日の定例会見で、国内港湾の国際競争力強化の一環として、現在東名阪の３カ所に指定されている「スーパー中枢港湾」のうち１カ所に重点投資する方針を明らかにした。取扱量で韓国・釜山や香港、シンガポールなどに対抗できる国際港の整備が狙い。

「羽田空港の拡張と絡めて京浜港（東京・横浜港）を集中整備」などという考え方もあるらしいけど、そろそろ東京一極集中はやめてほしいもんだ。
東京は政治と文化の中心、中部は工業の中心（まぁトヨタがあるからだけど）、関西は経済の中心というすみ分けができれば、「ばらまき」にはならないし、そういう戦略を作るのが政治家の仕事では？
同じものを違うところに作るから「ばらまき」になるけど、機能を分散しそれぞれに見合った投資をすることは「ばらまき」とは言わないだろう。

巨大になりすぎ、複雑になりすぎ、人が集まりすぎている首都圏にさらなる資本投下をするのは、どうだろうか？

まぁ、個人的には阪神港（神戸・大阪港）を重点整備してほしいね。